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"Cansados de esperar, agricultores decidem bancar ferrovia do próprio bolso

Por: Elite FM
Publicado em 06/09/2018
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Trecho de ferrovia em Rio Verde, Goiás-Beth Santos/Agência Brasil

"Apontado como o maior produtor de soja do mundo, o empresário Eraí Maggi está agora empenhado em um novo projeto: unir os produtores de seu estado para constituir um fundo, com contribuições medidas em sacas de soja e milho, para construir uma ferrovia. Trata-se da Ferrogrão, que ligará Sinop, no norte do Mato Grosso, até o porto fluvial de Miritituba (PA), no rio Tapajós. A obra está orçada em R$ 12,7 bilhões. “Torna-se troco, perto dos benefícios que vai trazer ao produtor”, afirmou o fazendeiro. A Ferrogrão é um projeto que circula pelo governo há cinco anos sem sair do papel. A ideia de construí-la partiu das grandes tradings: Amaggi, ADM, Bunge, Cargill, Dreyfus, e a estruturadora Estação da Luz Participações (EDLP). A razão parece óbvia: usar os portos do Norte do País para levar a soja brasileira até mercados como China, Rússia e Europa. Na verdade os governos brasileiros nunca optaram por ferrovias deixando o Brasil totalmente deteriorado na infraestrutura logística gerando o custo-Brasil mais caro do mundo por causa do transporte. Um trem carrega o equivalente a 250 caminhões e o governo brasileiro nunca entendeu essa lógica pela  visão míope de economia.


Fonte: Gazeta do Povo

Fonte das fotos: Imagem :Beth Santos/Agência Brasil