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Big techs chinesas competem para oferecer o melhor serviço de conexão para carros

Por: Elite FM
Publicado em 20/12/2020
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Plataforma da Huawei em uso em um modelo BYD.| Foto: Divulgação/BYD

Independente do modelo de carro zero que você admira ou planeja comprar, ele vai ter, no mínimo, um GPS e conectividade com celular, tablet e mídia. Pode ser também que você não tenha pressa e esteja esperando chegar por aqui um modelo autônomo para chamar de seu. Ah, claro! Tem a parte mecânica, porque é importante o motor ser potente e gastar pouco combustível. Também precisa ter direção elétrica, estabilidade nas curvas, conforto e um belo design. Ou qualquer outro quesito. O fator desempenho certamente é fundamental na escolha do carro, mas ele está perdendo terreno na decisão de compra para a conectividade embarcada dos modelos. Para o consumidor, o que conta muito – e cada vez mais vai ser assim – é a comodidade de conversar com amigos ou colegas de trabalho e até fazer compras via comando de voz enquanto se está no trânsito. E dirigindo com atenção e cautela, certamente.Casos como esse vem acontecendo com recorrência na China, país com a maior penetração de rede 5G e onde estão sendo criados os softwares de interatividade automotiva mais avançados do mundo. Mais chamativo ainda é que esse desenvolvimento não está sendo liderado pelos fabricantes de carros. A consultoria McKinsey estima que o mercado global de software automotivo deve mais do que dobrar para US$ 84 bilhões em 10 anos. Até 2030, uma fatia considerável do mercado global de automóveis terá sistemas embutidos de direção autônoma, infotainment (acessar informações mecânicas ou controlar funcionalidades do carro via celular) e conectividade. Além de softwares, a consultoria projeta um mercado de componentes eletrônicos e sensores para carros autônomos e conectados atingindo US$ 469 bilhões. 


Fonte: Gazeta do Povo